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（中央社上海18日綜合外電報導）韓聯社報導，南韓和中國大陸自由貿易協定（FTA）20日即將迎來生效一週年，而由於兩國外交和安全政策方面的意見分歧，導致成效有些不盡如人意。
但是專家們分析，FTA將對阻止兩國關係惡化起到緩衝，其意義和重要性將再次被重視。
中國大陸海關總署18日公佈的數據顯示，韓中FTA自去年12月20日生效後，今年1-11月，中國大陸對韓國的貿易總額為2267億美元，縮水9.4%。其中，對韓國出口837億美元，減少9.1%；自韓國進口額為1430億美元，減少9.5%。同期，中國大陸對外貿易總額減少6.9%，出口和進口各減少7.5%和6.2%。
外界評價，韓中FTA並未起到預期效果，讓連續3年減少的對大陸出口出現反彈。分析認為，在中國大陸經濟進入新常態和轉型關鍵期、力爭提高自給自足率等背景下，韓中FTA效果被削弱。同時，雙方外交和安全政策方面出現的意見分歧也起到一定「助推作用」。
中國大陸國家發展和改革委員會對外經濟研究所長畢吉耀表示，全球貿易需求減弱，中韓兩國產業比較優勢出現變化，中韓FTA無法阻擋傳統模式中兩國貿易投資減弱的勢頭。
有觀點認為，終端高空防衛系統（THAAD）入韓激化雙邊矛盾，中國大陸的態度變新北市石碇區按摩棒化也成為重要變數。韓國同意部署THAAD以來，中國大陸內部對韓國產品產生「警戒」並設置非關稅壁壘等，導致雙邊貿易自然而然地減少。
即便1年來成果不那麼令人滿意，但分析認為，韓中FTA將起到緩衝作用，促進兩國經濟穩定發展。據大韓貿易振興公社（KOTRA）統計，今年上半年韓國對大陸出口和去年同期相比減少10.1%，而因韓中FTA減免關稅的產品出口降幅僅為6.7%。值得關注的是，截至11月，韓國在中國大陸進口市場所佔比重為10.5%，穩居首位。
KOTRA方面表示，與中國大陸的經濟關係需要站在宏觀層面、從長遠利益來看待，而韓中FTA將作為有效的手段繼續發揮其作用，同時，我們必須持續探索搞活兩國經濟交流的方案。1051218
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鉅亨網編譯陳又嘉
福斯集團 (Volkswagen AG) 為重振品牌名聲替財務「再充電」，同名品牌將在美國強勢進攻，並開始朝公司一致努力目標 ── 電動車市場前進。
《MarketWatch》報導，痛苦且代價高昂的排廢造假醜聞，導致福斯歷經傷痕累累的一年。而就在福斯上周宣布，未來幾年將在全球裁員 3 萬人後，福斯品牌總監 Herbert Diess 首次向外界呈現，該公司整體行銷策略的相關細節。
與排廢造假醜聞相關的龐大支出，加上形象受損導致主要市場面臨銷售下滑，福斯已放棄先前計畫至 2018 年要將稅前淨利增加 3 倍的目標。
現在福斯將最新焦點放眼 2025 年，盼能努力達到獲利目標，力拼年銷售至少 1 百萬輛電動車，並自車內數位服務項目成功創造額外的「可觀獲利」。
Herbert Diess 稱福斯將須利用 10 年時間在美國重新建立品牌形象，部分行銷策略還包含 2020 年以前將在全球發行 17 種新款休旅車，並立志要成為電動車市場的佼佼者。
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