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中國時報【周思宇╱台北報導】

為遏止「鐵路黃牛」歪風,立法院昨三讀《鐵路法》修正案,大幅提高罰鍰,除最高可罰每張車票價格的30倍外,另增訂刑事罰則,如以不正當手段將虛偽資料或不正確指令輸入電腦高雄市阿蓮區鎖精套環,大量購買車票或取票憑證,可處5年以下有期徒刑、拘役或澎湖縣馬公市震動棒科,或併科300萬元以下罰金。

最高重罰車票價格30倍

台鐵是許多在外遊子重要交通工具,然每逢重大節日、連假卻總是一票難求,尤其花東往返台北之間的火車票一票難求,鐵路警察以往抓到黃牛或用惡意程式搶票,只能開罰數萬元,毫無遏阻效果,為確保民眾購票權益,立法院修法提高罰則。

依三讀條文規定,購買車票加價出售或換取不正利益圖利者,按車票張數,處每張車票價格之罰鍰,從現行1倍至10倍,提高到5倍至30倍罰鍰;加價出售訂票或取票憑證圖利者,亦同。

此外,行人若跨越軌道、擅闖平交道,依目前《鐵路法》只罰1500元至7500元罰鍰,無法遏止違規行為,依交通部統計,在2010年至2015年就有90人因闖越平交道遭撞死,因此這次修法,比照大眾捷運法規定,三讀修正條文,將罰鍰從現行1500元至7500元,提高為1萬元至5萬元。

修正條文也明定,鐵路事故發生原因,若是因受害人的故意或過失行為,鐵路機構不用給予撫卹金或醫藥補助費,改掉以往民眾臥軌自殺或過失受傷,台鐵也需酌給撫卹金、醫藥費的不合宜規定。

犯性剝削罪不得開小黃

立法院昨也通過《道路交通管理處罰條例》修正案,增訂曾觸犯《兒童及少年性剝削防制條例》之罪者,若經判決確定,不得辦理計程車駕駛人職業登記,以確保乘客安全。

提案人、民進黨立委陳素月受訪表示,修法限制經判決確定者,不得任計程車司機,主要概念是犯罪預防,排除乘客面臨危險之可能,強調「確保管控」。

未來包括以強暴、脅迫、恐嚇、監控、藥劑、催眠術或其他違反本人意願方法,意圖使兒童或少年為有對價之性交或猥褻行為;或招募、引誘、容留、媒介、協助、利用或以他法,使兒童或少年為性交、猥褻之行為以供人觀覽等,若經判決確定,不得辦理計程車駕駛人職業登記。

拍攝、製造兒童或少年為性交或猥褻行為之圖畫、照片、影片、影帶、光碟、電子訊號或其他物品等法律明訂的犯罪行等,經判決罪刑確定者,同為限制執業之列。

旺報【記者簡立欣╱台北報導】

南台灣物聯網智慧商機正夯!經濟部中小企業處指導,南台科技大學及多家上市公司、育成中心共同主辦「2016年IoT物聯網中小企業育成躍進論壇」昨(2)日登場,提供南台灣企業轉型躍進契機。

論壇現場展示南台科大師生的智慧聯網研發成果,廣積科技、泓格科技、精誠資訊、新漢等上市公司,也透過展覽攤位現場交流。

南台育成智慧聯網產業群聚啟動儀式中,南台科技大學結合教師專長,如電子工程系唐經洲、機械工程系莊承鑫、劉雲輝及育成中心副主任張萬榮等,及上市公司廣積科技、泓格科技、精誠資訊與南部育成聯盟等,「以大帶小」發展合作商機。

廣積科技副執行長陳友南表示,IoT的精神就是「連結尚未連線的裝置、發揮資料的潛在價值、將資料變成圖表、將洞察力變成商機」,論壇為南台灣製造業、生技醫療、服務業、農業等增添附加價值。

經濟部中小企業處張淑媚組長認為,南部傳產必須轉型,最直接的方式就是導入資通訊ICT技術,推動數位製造、網實整合及智慧製造,已是產業發展趨勢。

南台科大校長戴謙表示,南台科大育成中心在經濟部中小企業處指導協助下於1997年成立,累積培育家數156家,今年獲頒美國InBIA育成協會「全球年度最佳大學孵化器」首獎。該校針對「電子資訊、生技醫療」產業領域,尤其核心技術「物聯網與智慧產品」的企業,提供創業育成服務。

泓格科技副總鄭樹發肯定南台科大專業發展定位明確,科技部專案計畫表現出色;未來希望透過產學合作方式,在南台成立「Indusoft Web Studio 圖控軟體」推廣中心,協助學生厚植職場能力。

與會的產官學界來賓包括:科技部南部科學工業園區管理局局長林威呈、經濟部張淑媚組長、社團法人中華創業育成協會宋文龍等。

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