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最大胸圍 36吋

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搶食東南亞熱門航線大餅,長榮航空宣布與泰國國際航空合作,10月30日起以共掛班號方式聯營桃園-曼谷航線,泰航也將於長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號,聯營後每週將有34個航班飛往曼谷,北美航班每週也有80個班次。

長榮航空表示,目前桃園-曼谷航線每週共有27班次,加上泰航每週7班早去晚回班機,聯營後該航線每週將有34個航班。另外北美地區一直是長榮航空非常重視的主力市場,11月2日將再開闢桃園-芝加哥新航線,屆時北美直飛航點將增至8個,每週總計飛航80個班次,提供給旅客更彈性的行程安排。

長榮航空表示,這次聯營後,可藉由泰航在東南亞之航網與銷售據點,吸引更多的客源來台轉機銜接至北美各大城市,有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場,可以鞏固在泰國及周邊地區之市佔率。

長榮航空表示,正式加入星空聯盟後,透過與盟航合作已與加拿大航空、哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網,另與新加坡航空及泰國航空合作,強化亞洲地區市場,發展最大的盟航合作效益。

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罹患先天成骨不全的罕見疾病,俗稱「玻璃娃娃」的環球科大企管所研究生陳彥廷,因為2013年的一場車禍激發靈感,用APP設計了結合手機感應裝置的「主動式警告系統」,在烏克蘭國際發明展拿下金牌和特別獎。此次台灣參加第12屆烏克蘭發明展,共63件作品參賽,共獲28金、17銀、5銅,總成績排名第2。

陳彥廷從小因罹患罕病,骨骼能承受的外力比一般人還差,醫生在他5歲時判定他只能活到20歲,如今他已經26歲,他說,「20歲以後的人生都是多出來的禮物」。2013年前遭遇一場車禍,讓他元氣大傷,有些傷到今天都還沒恢復。因為肇事者的老婦人是經濟弱勢,經他和父親判斷,車禍發生原因是台灣的無障礙環境太差,因此視線不佳才發生車禍,不完全是對方的錯選擇原諒。

但這起意外激發他的靈感,想開發協助身障者的行動裝置。因為一般輪椅並沒有警示系統,所以他和指導老師張宏榮共同研發主動式警告APP,利用手機內建的螺旋儀水平感應裝置,當輪椅轉向、傾斜或發生意外時,手機會發出藍芽訊號以利示警。像是當輪椅要左轉時,手機偵測到就會使輪椅打左轉燈。

張宏榮說,「他是擁有解決問題能力的人。」並提及陳彥廷之前獨立完成環島的經驗,他都是靠自己解決住宿、交通吃喝的問題。環島的經驗,陳彥廷也感到最近幾年台灣無礙障環境的觀念與設施都在進步,他希望未來能持續幫助其他罕病者,開課分享經驗,讓他們能開發出更多符合自己需求的輔具。(馮紹恩/綜合報導)

(中央社太子港6日綜合外電報導)美國有線電視新聞網(CNN)報導,海地民防部門表示,颶風馬修(Matthew)肆虐海地造成的死亡人數增至264人。1051007

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Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities... 較多Homes lay in ruins after the passing of Hurricane Matthew in Les Cayes, Haiti, Thursday, Oct. 6, 2016. Two days after the storm rampaged across the country's remote southwestern peninsula, authorities and aid workers still lack a clear picture of what they fear is the country's biggest disaster in years. (AP Photo/Dieu Nalio Chery) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Dieu Nalio Chery





2016年10月6日週四 台北標準時間下午10時51分





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